The new generation of a Top Seller

The new generation of a Top Seller

The excellence of the exterior design by Stefano Righini meets the elegance and sophisticated styling of interiors by Achille Salvagni.

Sleek, aggressively attractive lines.

Sleek, aggressively attractive lines.

A vertical bow and floor-to-ceiling windows for unprecedented views and light.

The new Italian Renaissance

The new Italian Renaissance

The sophisticated style of a megayacht and the warm atmosphere created by Salvagni, who introduces a new style language borrowed from residential architecture, represent an absolutely unique feature for a boat of these dimensions.

Maxi volumes in sporty, streamlined contours.

Maxi volumes in sporty, streamlined contours.

Sporty lines and larger volumes characterise the style of the new generation of yachts designed by Stefano Righini.

Extérieur

Intérieur

Vidéo

Dispositions

Features

Carbon-tech generation

The use of carbon fibre is a construction choice that allows volumes and surfaces to be increased in size while keeping the same weight, therefore maintaining excellent levels of dynamic stability.
Carbon fiber lamination is applied to:

  • flybridge
  • hard top (opt)

EPS Electronic Power Steering

At the helm, the innovative Optimus Electronic Power Steering system by Seastar Solutions gives you a similar sensation to driving a top of the range car. The owner can configure the responsiveness of the helm by regulating wheel turns and steering effort according to speed. The system also has the additional benefi t of eliminating the hydraulic piping between the helm station and the rudder compartment.

Active Trim Control

Automatic interceptors gives the vessel the lift it needs to get up on plane faster or to reach that optimum running trim. In this way the resistance of the hull is automatically optimised for every speed and load condition, this resulting in increased speed and lower fuel consumption. 

Spécifications techniques

Main Technical data
Longueur hors tout (y compris cabine de commande)18,25 m (59’ 10”)
Longueur de la coque (y compris la plate-forme)17,52 m (57’ 6”)
Largeur au barrot5,05 m (16’ 7”)
Tirant d'eau (y compris hélices à pleine charge)1,46 m (4’ 9”)
Déplacement (à pleine charge)36 t (79.366 lb)
Project
Matériau de constructionCarbon Fiber + GRP
Style extérieur & conceptStefano Righini
Designer d'intérieurAchille Salvagni Architetti
Hull designerP.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
Quille0
ConstructeurAzimut Yachts
Accommodation
Cabines3 + 1 crew
Couchettes6 + 2 crew
Salles de bain3 + 1 crew
Performance
Moteurs2 x VOLVO D13 900 mHP
Vitesse maximale (charge de test)up to 31 kn
Vitesse de croisière (charge de test)up to 26 kn
Tank capacity
Moteurs2 x VOLVO D13 900 mHP
Réservoir carburant2.800 l (739 US Gal)
Réservoir d'eau douce750 l (198 US Gal)

Data refers to UNI ISO 8666 conditions

Les matériaux des yachts Azimut ont été conçus et développés de façon à offrir aux utilisateurs la représentation la plus précise des possibilités du yacht. La finition, l'équipement standard et la gamme d'options proposés peuvent varier d'une coque à l'autre. Les informations fournies par les matériels (Tours virtuels, images, vidéos, etc....) le sont uniquement dans un but d'information. Bien que la société Azimut Yachts s'efforce de fournir des informations précises sur ce site, il peut toujours y avoir des imprécisions techniques ou des erreurs typographiques. Azimut Yachts n'effectue aucune déclaration ni garantie concernant la précision, l'exhaustivité ou l'authenticité de l'image ou de la représentation du produit affiché par rapport à l'image ou à la représentation du produit dans la réalité. Azimut Yachts se réserve le droit de modifier à tout moment, sans préavis, le contenu et les caractéristiques de ses yachts et méga-yachts, y compris, sans y être limités, les couleurs, les matériaux, les options et l'équipement .